Tìm hiểu về quy trình sơn chống rỉ tàu biển hiện nay
Quy trình sơn chống rỉ tàu biển hiện nay là một quá trình công nghệ cao và phức tạp nhằm bảo vệ tàu biển khỏi các tác động của môi trường biển, như muối, nước, và vi khuẩn gây ảnh hưởng đến cấu trúc và hiệu suất của tàu. Quá trình này bao gồm việc chọn lựa và sử dụng các loại sơn chống rỉ chất lượng cao, thi công một cách chuyên nghiệp và đảm bảo các lớp sơn phủ đều và bền vững.
Sơn chống rỉ tàu biển hiện nay cần sử dụng vật liệu phù hợp và bảo quản đúng cách là rất quan trọng. Môi trường nước biển dễ làm kim loại ăn mòn và rỉ sét. Hiện nay, có rất nhiều loại sơn chống rỉ tàu biển để giúp các chủ tàu bảo vệ tàu biển khỏi tác động của môi trường nước biển. Hãy cùng tìm hiểu về loại sơn này, cách thức thực hiện và tại sao nó là một phần không thể thiếu trong việc duy trì sự an toàn và tuổi thọ cho tàu biển.
Các loại sơn chống rỉ tàu biển
Trên thị trường hiện nay sơn chống rỉ tàu biển epoxy international đang phổ biến bao gồm sơn Intergard 5600, Intergard 7600 và Intergard 269
- Sơn Intergard 5600 là một loại sơn lót chống ăn mòn kim loại được sử dụng phổ biến. Sử dụng như lớp lót để chống ăn mòn trong các ứng dụng như bể dằn, vỏ tàu, khoảng trống, sàn tàu, hầm hàng và bể chứa dầu thô
- Chống rỉ sét và ăn mòn axit trong môi trường nước biển.
- Tăng độ bám dính và bền cho lớp sơn phủ màu phía trên.
- Tính thẩm mỹ và khả năng chống sinh vật ký sinh trên vỏ tàu.
- Sơn Intergard 7600 là loại sơn lót chống ăn mòn kim loại thuần túy. Với khả năng chống rỉ sét tốt, Intergard 7600 phù hợp cho tất cả các khu vực trên tàu, bao gồm vỏ tàu và bể dầu hàng.
- Chống ăn mòn và rỉ sét.
- Tăng độ bám dính cho lớp sơn phủ màu phía trên.
- Thích hợp cho tàu mới và tàu đang bảo dưỡng.
- Sơn Intergard 269 là một loại sơn lót hai thành phần khô nhanh. Là lớp lót chống ăn mòn được sử dụng sau thời gian dài tiếp xúc với thời tiết. Nó là lớp lót phù hợp để sơn phủ lớp tiếp theo với nhiều hệ thống sơn cao cấp. Sơn chống rỉ tàu biển phù hợp cho cả điều kiện ngâm và tiếp xúc với thời tiết, có thể sử dụng cho cả tàu mới và tàu đang bảo dưỡng
- Chống ăn mòn và rỉ sét.
- Thích hợp cho thép không gỉ và thép mạ kẽm đã được tẩy dầu mỡ và mài mòn.
- Thời gian khô nhanh và phù hợp cho việc thi công.
Quy trình thực hiện sơn chống rỉ tàu biển
1.Chuẩn bị bề mặt:
- Loại bỏ lớp sơn cũ và các tạp chất trên bề mặt sắt của tàu bằng cách cọ rửa, mài hoặc đánh bóng.
- Kiểm tra và sửa chữa các vết hỏng, gỉ sét hoặc vết nứt trên bề mặt tàu.
- Làm sạch bề mặt bằng dung môi hoặc hóa chất loại bỏ dầu mỡ, bụi bẩn và các chất cặn khác.
2.Chuẩn bị dụng cụ:
Có 3 phương pháp cơ bản để quét lớp sơn chống rỉ tàu biển lên bề mặt tàu:
- Súng phun sơn: Phương pháp nhanh và tiết kiệm thời gian nhất. Lớp sơn phun ra nhờ áp lực cao, bám sâu vào bề mặt tàu, đặc biệt là các bề mặt có nhiều rỗ.
- Lu lăn sơn: Tiết kiệm thời gian hơn phương pháp dùng cọ quét, phù hợp để sơn ở những khu vực mà súng phun không thể phủ sơn.
- Chổi quét: Phương pháp thủ công, thường dùng cho các khu vực nhỏ hẹp.
3.Áp dụng sơn chống rỉ tàu biển:
- Sử dụng cọ, vải lăn hoặc máy phun để áp dụng lớp sơn chống rỉ lên bề mặt tàu.
- Đảm bảo sơn được phủ đều và mịn màng trên toàn bề mặt tàu.
- Thực hiện đủ số lớp sơn cần thiết, thường từ 2 đến 3 lớp, để đảm bảo bề mặt được bảo vệ tốt nhất.
- 1 kg sơn tàu biển chống rỉ thường sơn được từ 4 – 5 m² đối với sơn epoxy 2 thành phần và khoảng từ 5 – 7 m² đối với sơn alkyd 1 thành phần, tùy thuộc vào chất liệu và đặc điểm của bề mặt thi công.
4.Thời gian khô:
- Đảm bảo rằng mỗi lớp sơn chống rỉ tàu biển được phủ có đủ thời gian để khô hoàn toàn giữa các lớp, tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất về thời gian khô cần thiết.
5.Kiểm tra và bảo dưỡng:
- Sau khi sơn chống rỉ tàu biển đã khô hoàn toàn, kiểm tra kỹ lưỡng bề mặt để đảm bảo không có vết bong tróc hoặc điểm yếu nào.
- Thực hiện bảo dưỡng định kỳ và kiểm tra sơn định kỳ để đảm bảo tính hiệu quả của lớp sơn chống rỉ trên tàu biển.
6.Xử lý chất thải:
- Xử lý chất thải sơn và dung môi theo quy định pháp luật về bảo vệ môi trường, đảm bảo không gây hại cho môi trường biển.
Địa chỉ sơn uy tín tại Đà Nẵng
Lựa chọn sơn chống rỉ tàu biển chất lượng là một yếu tố quan trọng khi bạn cần mua sơn cho các công trình và dự án. Địa chỉ sơn Kim Thịnh Cường là một gợi ý để bạn xem xét, lựa chọn. Với kinh nghiệm nhiều năm trong ngành, kinh doanh nhiều loại sơn , có nhân viên tư vấn nhiệt tình.
Công ty TNHH Kim Thịnh Cường là nhà phân phối sơn Thế Hệ mới, Sơn Hải Phòng, Sơn International, Sơn Hải Âu, sơn Chugocu, sơn chống rỉ tàu biển... tại Đà Nẵng, Quảng Nam, Huế, Quảng Ngãi,... và nhiều vùng khác. Các sản phẩm chính bao gồm:
- Sơn Epoxy 2in1 Thế hệ mới: Sơn chống rỉ sét, mài mòn và chịu ngoại lực va đập tốt. Thường dùng để sơn vỏ tàu và đáy tàu, những phần tiếp xúc trực tiếp với nước biển.
- Sơn Alkyd Thế hệ mới: Thường dùng cho nội thất tàu, giá thành rẻ và thường dùng xăng để pha.
- Sơn Acrylic Thế hệ mới: Sơn chống rỉ sét và ăn mòn của axit trong muối biển.
- Sơn Chống hà tàu biển Thế hệ mới: Tăng độ bám dính và độ bền cho lớp sơn phủ màu phía trên.
- Sơn Hải Phòng và Sơn tàu biển Chugoku: Cung cấp các loại sơn chất lượng cao cho tàu biển.
Ngoài ra, công ty còn cung cấp thiết bị và vật tư ngành cơ khí, như bulon đai ốc cường độ cao, nhựa Composite tàu biển (keo hồng), hoá chất công nghiệp và nhiều sản phẩm khác. Quý khách có nhu cầu thì hãy liên hệ ngay đến với Kim Thịnh Cường để được tư vấn tận tình và giá ưu đãi.